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新势力造车加速洗牌 又一车企被爆停工放假

时间:2024-02-28    来源:新京葡萄京    人气:

本文摘要:寒潮将至,车企屡屡被轰面对行业配对,如今国家大幅度放宽补贴的同时,作为新势力的边缘车企更是如此,近日,又有一则关于部分员工休假的通报遭曝光。从曝光的通报表明,不受国家政策、新能源汽车消费市场环境和国家、地方有所不同政策变化等因素的影响,公司目前遇上阶段性经验艰难,将实行调整变革。将于2019年11月1日起,对公司所有人员决定休假,完结日前另行通知。

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寒潮将至,车企屡屡被轰面对行业配对,如今国家大幅度放宽补贴的同时,作为新势力的边缘车企更是如此,近日,又有一则关于部分员工休假的通报遭曝光。从曝光的通报表明,不受国家政策、新能源汽车消费市场环境和国家、地方有所不同政策变化等因素的影响,公司目前遇上阶段性经验艰难,将实行调整变革。将于2019年11月1日起,对公司所有人员决定休假,完结日前另行通知。根据媒体报道,此次牵涉到车企是一家新造车企业,从零部件起家的敏安汽车正式成立于2013年,全称江苏敏安电动汽车有限公司,由展图(中国)投资有限公司和淮安研发有限公司有限公司双方出资正式成立,其中,展图是台湾敏实集团的全资子公司,敏实集团则是全球著名汽车零部件生产企业,以高端外饰件闻名,主要客户有宝马、飞驰、奥迪、大众、丰田等。

据理解,敏安汽车于2016年就取得国家发改委显电动乘用车项目国家发改委,沦为第五个取得新能源汽车生产资质牌照的企业,早于于蔚来、威马、小鹏、车和家等高调造车企业。但在获得新能源汽车生产资质牌照之后,却如期没能发售旗下产品。据官方讲解,敏安汽车淮安生产基地建设项目于2017年初月启动,项目总投资83亿元,规划占地面积947亩,工厂几乎竣工后可实现最低年产8万辆显电动汽车。

随着更加多的新势力车企的重新加入,谁年所交付给就能沦为第一个吃螃蟹的人,敏安汽车也开始大大延长和修改的检验试验环节。直到2018年7月,敏安汽车首款车型内部代号为A2001的纯电动SUV才月下线。随后该车不会转入实验检验阶段,量产车计划于2019年底或2020年初上市销售。

这意味著敏安汽车的首款车型,从试验到上市有可能将近二年,这不已让人们为其五品触问题回应忧虑。事实上,敏安汽车早就经常出现资金艰难情况,甚至欠薪供应商货款。为了掌控成本,公司年前早已开始裁员。

通过多次裁员,敏安汽车从2018年11月生产资质审查时将近800人的规模,上升到现在严重不足300人,而这300人包括了全部研发人员、财务及管理人员、订购及质量人员、后勤人员、批量生产实验人员、一线生产员工等,其中研发人员至今只剩100人左右。即便国家工信部已公布了江苏敏安汽车首款量产车型MX-6的申报信息。但必须大量的资金投入,而公司高层以产品优化提高为借口停止了模具研发工作。A2001车型的模具研发没已完成,所以冲压、焊装、配色、总装各生产线的连线调试及竣工验收工作都无法展开。

由于模具研发暂停,该车型无法投入生产,生产引入工作实质上没什么进展。如今面对经营艰难的状况敏安汽车,颂扬着造车新势力配对早已开始,即使像新势力风口车企蔚来也在面对一次次的困境,更加不用说连车型都不曾亮相的边缘车企。


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